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BMW Motorsport News – Ausgabe 11/17.

By   /   March 19, 2017  /   Comments Off on BMW Motorsport News – Ausgabe 11/17.

MIL OSI – Source: BMW Group – Press Release/Statement

Headline: BMW Motorsport News – Ausgabe 11/17.

Ob in der DTM, in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship
oder in unzähligen weiteren Rennserien: Woche für Woche kämpfen BMW
Teams und Fahrer um Punkte, Siege und Titel. Auch abseits der
Strecke sorgen die Mitglieder der großen BMW Motorsport Familie rund
um den Globus für Schlagzeilen. Mit den „BMW Motorsport News“ fassen
wir für Sie die Geschehnisse kompakt und informativ zusammen. So
bleiben Sie immer auf dem Laufenden.

 

DTM: Testfahrten mit dem neuen BMW M4 DTM in Vallelunga.
Im Rahmen der DTM-Saisonvorbereitung mit dem neuen BMW M4 DTM hat BMW
Motorsport in der vergangenen Woche in Vallelunga (ITA) einen
dreitägigen Test absolviert. Alle drei in der DTM vertretenen
Hersteller waren vor Ort und schickten jeweils ein Fahrzeug auf die
Strecke. Im Cockpit des neuen BMW M4 DTM wechselten sich die beiden
BMW Team RBM Piloten Maxime Martin (BEL) und Tom Blomqvist (GBR) ab.
„Es war großartig, nach der langen Pause wieder hinter dem Lenkrad zu
sitzen“, sagte Martin. „Das neue Reglement verspricht eine
interessante Saison: Unser Fahrzeug ist neu, die Reifen sind anders,
da gab es viel kennenzulernen. Der Test lief gut. Natürlich haben wir
noch Arbeit vor uns, aber bisher können wir zufrieden sein.“ Blomqvist
meinte: „Nach der Winterpause macht es Spaß, wieder auf die
Rennstrecke zu gehen und sich mit dem Team zusammen auf die Saison
vorzubereiten. Ich konnte mich bei diesem Test sehr gut mit dem neuen
BMW M4 DTM und den Eigenschaften der neuen Reifen vertraut machen.
Insgesamt waren es sehr aufschlussreiche und produktive Tage.“ Bruno
Spengler (CAN), der in dieser Saison zum BMW Team RBM stößt, war
ebenfalls in Vallelunga dabei, um die Mannschaft noch besser
kennenzulernen und sie bei der Testarbeit zu unterstützen. „Es war
gut, drei Tage mit dem Team zu verbringen. Ich verstehe mich mit allen
sehr gut. Zudem war es sehr wichtig, mit den Ingenieuren
zusammenzusitzen und zu analysieren. Mit dem neuen Reglement, dem
neuen Fahrzeug und den neuen Reifen gibt es von der technischen Seite
her sehr viel zu lernen. Jetzt freue ich mich auf die gemeinsame
Saison mit dem BMW Team RBM.“ Weitere Testfahrten stehen vom 3. bis 6.
April in Hockenheim (GER) auf dem Programm. Dort sind dann alle BMW
Teams und Fahrer sowie mehrere BMW M4 DTM im Einsatz, ehe die Saison
am 6. Mai an gleicher Stelle beginnt.

DTM: Technische Änderungen für die Saison 2017 bekanntgegeben.
Mehr Leistung, weniger Abtrieb: Um das Können der Fahrer noch stärker
in den Mittelpunkt zu rücken, wurde das technische Reglement der DTM
für die Saison 2017 in entscheidenden Bereichen überarbeitet. Die
Motoren der DTM-Fahrzeuge verfügen nun aufgrund eines größeren
Luftmengenbegrenzers über mehr als 500 PS. Die Geometrie von
Frontsplitter, Unterboden und Heckdiffusor wurde verändert sowie die
Bodenfreiheit erhöht. Eine weitere Veränderung betrifft den Heckflügel
und das damit verbundene DRS (Drag Reduction System). Im Gegensatz zu
den letztjährigen Heckflügeln, die auf Knopfdruck im Ganzen abgeklappt
werden konnten, wird 2017 nur der sogenannte Gurney-Flap, das obere
von zwei Profilen des Flügels, flachgestellt, was den Wirkungsgrad des
DRS nochmals erhöht. In Verbindung mit den neuen Hankook-Reifen, die
kurzzeitig mehr Haftung bieten, über die Zeit jedoch einen größeren
Haftungsverlust aufweisen, ergibt sich in Summe ein Fahrverhalten der
neuen DTM-Autos, bei dem der Fahrer stärker gefordert ist als bisher.

IWSC: Platz sechs für das BMW Team RLL in Sebring.
Im zweiten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) in
Sebring (USA) erreichten Bill Auberlen (USA), Alexander Sims (GBR) und
Kuno Wittmer (CAN) im BMW M6 GTLM mit der Startnummer 25 den sechsten
Platz in der GTLM-Klasse. John Edwards (USA), Martin Tomczyk (GER) und
Nick Catsburg (NED) erlebten im zweiten Auto vom BMW Team RLL ein
enttäuschendes Rennen und schieden vorzeitig aus. Das Team von Turner
Motorsport konnte in der GTD-Klasse über weite Strecken mit einer
starken Renn-Performance überzeugen. Justin Marks (USA), Jens
Klingmann (GER) und Jesse Krohn (FIN) arbeiteten sich im BMW M6 GT3
mit der Nummer 96 nach Platz 16 im Qualifying viele Plätze nach vorn.
Ein Aufhängungsschaden bedeutete jedoch für die Mannschaft von Will
Turner (USA) das vorzeitige Aus.

Blancpain GT Series: Vier BMW M6 GT3 gehen in die Saison 2017.
Am Rande der offiziellen Testfahrten in Le Castellet (FRA) haben die
Veranstalter der Blancpain GT Series in der vergangenen Woche die
Starterlisten für die kommende Saison veröffentlicht. Unter den 30
Fahrzeugen, die sowohl im Sprint als auch im Endurance Cup antreten
und somit um den Gesamtsieg in der Blancpain GT Series kämpfen werden,
befinden sich zwei von ROWE Racing eingesetzte BMW M6 GT3. Neu in der
Serie ist Walkenhorst Motorsport. Die Mannschaft um Teamchef Henry
Walkenhorst (GER) setzt im Endurance Cup zwei BMW M6 GT3 ein. Eines
der Cockpits teilen sich die beiden BMW Motorsport Junioren Ricky
Collard (GBR) und Nico Menzel (GER) mit Christian Krognes (NOR). Für
Collard und Menzel ist das die perfekte Gelegenheit, um auf höchster
internationaler Ebene Erfahrungen im GT-Sport zu sammeln. Das zweite
Fahrzeug von Walkenhorst Motorsport startet im so genannten AM Cup. Am
Steuer sitzen Teamchef Walkenhorst selbst sowie Stefan van Campenhoudt
(BEL) und David Schiwietz (GER). Die Saison beginnt am 2. April in
Misano (ITA) mit dem ersten Rennwochenende des Sprint Cups.

 

VLN: BMW Teams bereiten sich auf dem Saisonstart vor.
Eine Woche vor dem ersten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf
dem Nürburgring (GER) haben auch die Teams von ROWE Racing, Schnitzer
Motorsport und Schubert Motorsport den offiziellen Probe- und
Einstelltag genutzt, um die BMW M6 GT3 auf die speziellen
Anforderungen der Nordschleife einzustellen. Als Fahrer kamen Marc
Basseng (GER), Tom Blomqvist (GBR), Philipp Eng (AUT), Augusto Farfus
(BRA), António Félix da Costa (PRT), Maxime Martin (BEL), Markus
Palttala (FIN), Timo Scheider (GER), Bruno Spengler (CAN) und Marco
Wittmann (GER) zum Einsatz. Auch Walkenhorst Motorsport und Falken
Motorsports gingen mit dem BMW M6 GT3 auf die Strecke. Ziel der
Testfahrten sowie der ersten Saisonrennen ist es, sich optimal auf das
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring am 27./28. Mai vorzubereiten.

Australian GT Championship: Zweiter BMW M6 GT3 am Start.
Ab dem nächsten Lauf der Australian GT Championship, der am kommenden
Wochenende im Rahmen des Formel-1-Saisonauftakts in Melbourne (AUS)
ausgetragen wird, setzt das BMW Team SRM einen zweiten BMW M6 GT3 ein.
Danny Stutterd (AUS) wird das Fahrzeug übernehmen, das beim
12-Stunden-Rennen von Bathurst (AUS) im Februar unter anderem BMW
DTM-Fahrer Timo Glock (GER) pilotiert hatte. Stutterd absolvierte am
vergangenen Mittwoch seinen ersten Test und fand sich schnell im BMW
M6 GT3 zurecht. Das andere Fahrzeug teilen sich weiterhin Teamchef
Steve Richards (NZL) und James Bergmüller (AUS).

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