Der neue BMW 3er Gran Turismo.

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Der neue BMW 3er Gran Turismo.

Im Auftritt dynamischer, im Innenraum noch mehr Oberklassegefühl.

Mit einer Länge von 4.824 Millimeter übertrifft der
BMW 3er Gran Turismo die anderen Mitglieder der BMW 3er
Familie um rund 200 Millimeter und erreicht damit schon fast
Oberklasseformat. Diesen Eindruck verstärkt das Design des neuen
BMW 3er Gran Turismo, der an Front und Heck sichtbar dynamischer
gestaltet wurde.
Die neuen serienmäßigen LED-Scheinwerfer für Abblend- und
Fernlicht sowie die LED-Nebelscheinwerfer geben dem BMW 3er
Gran Turismo einen sportlicheren Auftritt. Das Fahrzeug steht
optisch breiter auf der Straße. Auch die Heckansicht präsentiert
sich mit veränderten LED-Rückleuchten und schwungvoller definierter
Linienführung kraftvoller.

Das Interieur des neuen BMW 3er Gran Turismo wirkt mit
aktualisierten Materialien und Akzenten noch hochwertiger: Mehr
Chrom rund um die Bedienelemente im Innenraum, neue Dekorhölzer,
Farben und Lederausstattungen steigern die Wertigkeit; Haptik und
Ergonomie wurden nochmals verbessert.
Sportlichkeit gepaart mit der Eleganz eines Coupés,
Bequemlichkeit dank vier Türen, eine um 59 Millimeter erhöhte
Sitzposition mit hervorragendem Rundumblick und großzügiger
Raumeindruck galten bisher schon als wesentliche Kaufkriterien.
Besonders im Fond wartet der BMW 3er Gran Turismo mit drei
vollwertigen Plätzen und wegen des um 110 Millimeter verlängerten
Radstands (2.920 Millimeter) mit der Beinfreiheit einer
Oberklasselimousine auf. Hinzu kommt unter der großen Heckklappe ein
Kofferraum, der 520 bis 1.600 Liter Volumen bietet und sehr variabel
ist.

Die aktuellste Version des BMW Navigationssystems Professional
kommt nun im BMW 3er Gran Turismo erstmals in der Mittelklasse zum
Einsatz. Die Darstellung der wichtigsten Menüpunkte in einer
übersichtlichen Kacheloptik macht die Bedienung noch intuitiver
.
Die Einbindung von Mobiltelefonen wird komfortabler, denn über
eine induktive Schale können Smartphones nun auch kabellos mit Strom
versorgt und an die Außenantenne des Fahrzeugs angeschlossen werden.

Neue Motorenfamilie: Mehr Leistung, weniger Verbrauch.
Die neue Motorengeneration im BMW 3er Gran Turismo
überzeugt durch Sportlichkeit, Agilität und hohe Wirtschaftlichkeit.
Drei komplett neue Benzintriebwerke von 135 kW/184 PS bis 240 kW/326
PS und fünf Dieselaggregate von 110 kW/150 PS bis 230 kW/313 PS stehen
zur Verfügung, mit klassischem Heck- oder Allradantrieb BMW xDrive,
mit Handschalt- oder Automatikgetriebe Steptronic (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 7,7–4,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 175–112
g/km)*. Alle Vier- und Sechszylinder-Benziner sowie die
Vierzylinder-Diesel stammen aus der neu entwickelten, modular
aufgebauten BMW EfficientDynamics Motorenfamilie. Sie sind mit
modernster BMW TwinPower Turbo Technologie ausgerüstet. Mit dem
Modellwechsel werden die neuen Benzinmotoren nun Einzug im BMW 3er
Gran Turismo halten. Ganz neu ist der BMW 325d Gran Turismo, die
anderen Vierzylinder-Diesel werden bereits seit Einführung der
Motorengeneration im Sommer 2015 eingesetzt.
Trotz gesteigerter Leistungswerte können beachtliche Effizienzgewinne
erzielt werden: Sie reichen von 4,5 Prozent weniger Verbrauch und
CO2-Emissionen beim BMW 318d Gran Turismo bis zu 13,8 Prozent beim
BMW 320d Gran Turismo. Auch weiter verbesserte Schalt- und
Automatikgetriebe, Auto Start Stop Funktion,
Bremsenergierückgewinnung, bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate
und der ECO PRO Modus tragen dazu bei, dass der neue BMW 3er
Gran Turismo Bestmarken bei Verbrauchs- und Emissionswerten setzt.

BMW 320i Gran Turismo, 318d Gran Turismo und 320d Gran Turismo
werden serienmäßig mit Sechsgang-Handschaltgetriebe angeboten,
optional gibt es das Steptronic Getriebe mit acht Gangstufen. Alle
anderen Motorisierungen der Baureihe werden serienmäßig mit diesem
Automatikgetriebe angeboten; im Vergleich zum Vorgängermodell wird
somit in drei weiteren Motorvarianten (BMW 330i Gran Turismo,
BMW 340i Gran Tursimo und BMW 325d Gran Turismo) ausschließlich das
effiziente Steptronic-Getriebe eingesetzt. Durch Verbesserung des
Wirkungsgrades, Erhöhung der Gangspreizung und Reduzierung des
Wandlerschlupfs während des Schaltvorgangs sinken Verbrauch und
CO2-Emissionen um drei Prozent. Gleichzeitig werden
Fahr- und Schaltkomfort gesteigert.

Alle BMW 3er Gran Turismo mit Benzinmotor sowie die Diesel BMW
320d Gran Turismo und BMW 330d Gran Turismo können optional mit dem
BMW xDrive ausgerüstet werden. Der BMW 335d xDrive Gran Turismo hat
diese Allradtechnologie serienmäßig.

Damit sind insgesamt 18 Motor-, Getriebe- und Antriebsvarianten
des BMW 3er Gran Turismo verfügbar.

Drei Ausstattungslinien zur Wahl.
Käufer des BMW 3er Gran Turismo können zwischen den Modellen
Sport Line, Luxury Line sowie M Sport wählen. Für letztere steht
exklusiv die Farbe Estorilblau zur Verfügung. Der BMW 3er
Gran Turismo ist bereits serienmäßig umfassend ausgestattet,
unter anderem mit Klimaautomatik, schlüssellosem Motorstart,
Servotronic, sechs Airbags, LED-Scheinwerfern für Abblend- und
Fernlicht sowie LED-Nebelscheinwerfern, hochauflösendem Farbbildschirm
mit iDrive Controller, Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss und
Audio-Streaming über Bluetooth oder Leder-Multifunktionslenkrad.
Freier kombinierbare Ausstattungen innen wie außen ergeben
größere Wahlmöglichkeiten für die Käufer, dazu gibt es zwei neue
Metalliclackierungen,
drei neue Felgendesigns sowie zusätzliche Polsterungen und Interieurleisten
.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt,
abhängig vom Reifenformat.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an
allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH
(DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und
unter
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
erhältlich ist. Leitfaden CO2 (PDF ‒ 2,9 MB)

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