Münchener Biennale 2016 – Festival für neues Musiktheater. BMW als Partner über Spielmotor München e.V.

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Münchener Biennale 2016 – Festival für neues Musiktheater. BMW als Partner über Spielmotor München e.V.

München. Vom 28. Mai bis 09. Juni 2016 veranstaltet
das Münchener Kulturreferat in Zusammenarbeit mit Spielmotor München
e.V. die diesjährige Münchener Biennale. Sie ist weltweit das einzige
Festival, das ausschließlich Uraufführungen von Werken des neuen
Musiktheaters zeigt. Nach Hans Werner Henze und Peter Ruzicka liegt
die künstlerische Leitung ab 2016 bei Daniel Ott und Manos Tsangaris.
Die langjährige Kooperation der BMW AG mit der Münchener Biennale im
Rahmen der Public-Private-Partnership mit Spielmotor München e.V. ist
Teil des kulturellen Engagements am Standort München.
Die diesjährige Münchener Biennale bietet in dreizehn Tagen ein
dichtes Programm. Mit dem Leitthema „OmU – Original mit Untertitel“
wird die Vielsprachigkeit des neuen Musiktheaters hinterfragt: Was
heißt Originalität, was ist Übersetzung innerhalb des Musiktheaters,
seiner Vorlagen, Libretti, Aufführungen, Traditionen, und dergleichen.
„Mit Daniel Ott und Manos Tsangaris haben wir zwei künstlerische
Leiter, die Kunstschaffende verschiedener Disziplinen vernetzen,
interdisziplinär arbeiten und die Nachwuchsförderung in den
Mittelpunkt der Programmgestaltung der ersten von ihnen verantworteten
Münchener Biennale stellen,“ so Dr. Hans-Georg Küppers, Kulturreferent
der Landeshauptstadt München.
„Musiktheater ist für uns mehr als nur ein genrebezogenes, sinnliches
Vergnügen“, stellen Daniel Ott und Manos Tsangaris fest. „Es ist ein
offenes Feld, das gesellschaftliche und auch politische
Fragestellungen unter besonderen Bedingungen ausleuchten kann.“
Eröffnet wird die Münchener Biennale am 28.5.16 mit den folgenden
beiden Stücken:
„Sweat of the sun“ nach Werner Herzog; Komposition David Fennessy;
Musikalische Leitung Alexander Liebreich / MKO
„if this then that and now what“ von Simon Steen-Andersen;
Komposition: Simon Steen-Andersen; Musikalische Leitung:
Hermann Bäumer / Philharmonisches Staatsorchester MainzMehr zum Programm: http://www.muenchenerbiennale.de/programm/spielplan/

Spielmotor München e.V.
1979 gründete die BMW Group gemeinsam mit der Landeshauptstadt
München den Verein Spielmotor München e.V. Diese
Public-Private-Partnership steht seitdem für internationale
zeitgenössische Theater-, Tanz- und Musiktheaterfestivals, die längst
überregional etabliert sind. Spielmotor München veranstaltet das
SPIELART Festival und ist Partner der Landeshauptstadt München bei der
Durchführung der beiden städtischen Festivals Münchener Biennale und
DANCE. Damit steht Spielmotor München exemplarisch für das
mittlerweile fast fünfzigjährige kulturelle Engagement der BMW Group,
das auf Nachhaltigkeit ausgelegt ist. Als Corporate Citizen nimmt das
Unternehmen seine gesellschaftliche Verantwortung auch in der Kultur
wahr und ist am Standort München um die Förderung zeitgenössischer
Kunst und grenzüberschreitender Projekte aller Bereiche künstlerischen
Ausdrucks bemüht.

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BMW Motorsport and Akrapovič step up their partnership.

MIL OSI – Source: BMW Group – English –

Headline: BMW Motorsport and Akrapovič step up their partnership.

Munich (DE), 26th May 2016. Two strong partners are moving closer
together: Slovenian company Akrapovič will continue to support BMW
Motorsport as Official Partner, and will significantly expand its
long-term commitment over the coming years.

Akrapovič has been involved in BMW Motorsport’s DTM project since
2012. In the future, the leading manufacturer of high-quality exhaust
systems will also be a prominent feature as Official Partner in the
IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC), in which BMW Team RLL
competes with two BMW M6 GTLMs, and at the iconic 24-hour race at the
Nürburgring (DE). The Akrapovič logo will consistently be visible in
the exhaust area of the respective racing cars – right at the point
where Akrapovič products are being used.

For many years, BMW Motorsport and Akrapovič have also been working
hand in hand on the further development of a wide range of projects,
such as the BMW M4 DTM and the new BMW M6 GT3.

“I am delighted that a company like Akrapovič, which is so deeply
entrenched in motor racing, is not only continuing its partnership
with BMW Motorsport, but is actually expanding it,” said BMW
Motorsport Director Jens Marquardt. “In recent years, a really close
cooperation between Akrapovič and us has developed on various
different levels. You can just tell that Akrapovič is an active player
on the motor racing scene, and that it is actively shaping many areas.
A partnership like this is successful for both parties.”

“Everybody at Akrapovič is delighted to announce the continuation and
expansion of the partnership between BMW Motorsport and ourselves,”
commented Uroš Rosa, CEO Akrapovič d.d. “This is yet another milestone
for Akrapovič and to take this step during our 25-year anniversary,
with such a valued partner as BMW Motorsport, makes it even more
significant. To continue with this important collaboration is a great
testament of the trust shown in us to deliver the latest technological
advances to BMW Motorsport in its racing activities, and to extend
that even further simply emphasises the bond in that relationship. To
increase our involvement with BMW Motorsport in the customer racing
side as ‘Official Partners’ for the 24h Nürburgring and the IWSC just
reinforces our ongoing alliance and makes us very proud to be involved.”

About Akrapovič:
Akrapovič is the leading manufacturer of premium exhaust systems for
motorcycles and performance cars. It is also a leader in carbon
components and the innovative use of superalloys. Akrapovič is the
leading manufacturer of premium exhaust systems for motorcycles and
performance cars. It is also a leader in carbon components and the
innovative use of superalloys. The systems are available in titanium
or stainless steel, with exquisite carbon fibre or titanium tailpipes
and on many models, drivers can add a Wireless Kit for adjustable
sound. Founded in Slovenia 25 years ago by former motorcycle racer
Igor Akrapovič, the brand has grown to international prominence
through the successful support of leading racing teams.

 

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BMW Motorsport und Akrapovič intensivieren ihre Partnerschaft.

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW Motorsport und Akrapovič intensivieren ihre Partnerschaft.

München (DE), 26. Mai 2016. Zwei starke Partner rücken noch enger
zusammen: Das slowenische Unternehmen Akrapovič wird BMW Motorsport
auch weiterhin als Official Partner unterstützen und sein langfristig
angelegtes Engagement für die kommenden Jahre deutlich ausweiten.

Bereits seit 2012 ist Akrapovič in das DTM-Programm von BMW
Motorsport eingebunden. Künftig wird der führende Hersteller von
hochwertigen Abgasanlagen auch als Official Partner in der IMSA
WeatherTech SportsCar Championship (IWSC), in der das BMW Team RLL mit
zwei BMW M6 GTLM antritt, sowie bei den traditionsreichen 24 Stunden
auf dem Nürburgring (DE) prominent vertreten sein. Das Akrapovič Logo
ist durchgängig im Bereich der Abgasanlage des jeweiligen
Rennfahrzeugs zu sehen – also direkt dort, wo Akrapovič Produkte zum
Einsatz kommen.

Seit vielen Jahren arbeiten BMW Motorsport und Akrapovič auch in der
Weiterentwicklung in diversen Projekten, wie etwa beim BMW M4 DTM oder
beim neuen BMW M6 GT3, zuverlässig Hand in Hand.

„Es freut mich ganz besonders, dass ein derart im Rennsport
verwurzeltes Unternehmen wie Akrapovič seine Partnerschaft mit BMW
Motorsport nicht nur fortführt, sondern sogar noch einmal erweitert“,
sagt BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt. „In den vergangenen
Jahren hat sich auf verschiedenen Ebenen eine wirklich enge
Zusammenarbeit zwischen Akrapovič und uns entwickelt. Man merkt
einfach, dass Akrapovič ein aktiver Player im Rennsport ist und in
vielen Bereichen mitgestaltet. Entsprechend erfolgreich verläuft eine
Partnerschaft dann für beide Seiten.“

„Jeder bei Akrapovič ist glücklich darüber, dass wir die Fortsetzung
sowie die Ausweitung der Partnerschaft zwischen BMW Motorsport und uns
bekanntgeben können“, meint Uroš Rosa, CEO Akrapovič d.d. „Dies ist
für Akrapovič ein weiterer Meilenstein. Diesen Schritt zu unserem
25-jährigen Jubiläum zu machen, noch dazu mit einem derart geschätzten
Partner wie BMW Motorsport, macht ihn umso bedeutender. Die
Fortführung dieser wichtigen Zusammenarbeit spiegelt das in uns
gesetzte Vertrauen wider, BMW Motorsport die neusten technologischen
Fortschritte für seine Rennsport-Aktivitäten zu liefern. Dass wir die
Kooperation sogar ausbauen, unterstreicht die enge Verbundenheit umso
mehr. Indem wir unser Engagement bei BMW Motorsport auch auf den
Kundensport – als ‚Official Partner’ beim 24h-Rennen auf dem
Nürburgring – sowie auf die IWSC ausweiten, wird diese Allianz
zusätzlich gestärkt. Wir sind darauf sehr stolz.“

Über Akrapovič:
Akrapovič ist der führende Hersteller von hochwertigen Auspuffanlagen
für Motorräder und leistungsstarke Autos. Darüber hinaus ist das
Unternehmen führend bei Karbonteilen und beim innovativen Einsatz von
Superlegierungen. Akrapovič-Abgasanlagensysteme sind bekannt für ihr
Design, ihr geringes Gewicht und ihre Langlebigkeit sowie für ihren
positiven Einfluss auf den Sound und die Leistung. Die Anlagen sind in
Titan oder Edelstahl erhältlich, mit exquisiten Abgasrohren aus
Karbonfaser oder Titan, und bei vielen Modellen können die Fahrer
einen Funksatz nachrüsten, mit dessen Hilfe der Sound verändert werden
kann. Die Marke wurde vor rund 25 Jahren in Slowenien von dem
ehemaligen Motorradrennfahrer Igor Akrapovič gegründet und hat sich
durch die erfolgreiche Unterstützung führender Rennteams einen
internationalen Ruf erarbeitet.

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Technology warms up as BMW Group daughter company Designworks collaborates with ZTE to create the new AXON 7 smart phone.

MIL OSI – Source: BMW Group – English –

Headline: Technology warms up as BMW Group daughter company Designworks collaborates with ZTE to create the new AXON 7 smart phone.

Shanghai/ Los Angeles. While the digital world
increasingly merges with our physical habitat the demand for
sophisticated, integrative devices grows. However, for many businesses
the true integration of the physical and digital worlds in their
products still remains a key challenge. An industry that stands out in
this respect certainly is telecommunications, with smart phones having
become the harbinger of integrated experiences. To take this
experience yet one step further, ZTE corporation’s mobile devices
division has partnered with BMW Group daughter company Designworks to
create ZTE’s new flagship smart phone, the AXON 7.

Seamless is the new black.
Innovation needs integration: In the future, business success
will significantly depend on the ability of companies to offer truly
integrated, seamless experiences. As a BMW Group daughter company and
experienced wanderer between the worlds of many industries,
Designworks is dedicated to creating premium interactions between
information, products and people with creative solutions. This is what
ZTE was looking for when they tasked Designworks with the product and
user experience design for their new AXON 7. The result is a smart
phone that is not just about superior casing, but equally about
information design, resulting in an interface where function meets art.

The Design of AXON 7: An Emotional Icon of Digital Life.
Given the plethora of information at the user’s fingertips, AXON
7 was kept pure, sleek and simple and without a single tooled edge to
snag the tactile experience. Its paper-thin form is elegant,
comfortable to hold, and streamlined to fit within a user’s pockets.
By focusing on and enhancing the human aspects of the user interaction
with AXON, it offers a highly intuitive user experience that virtually
“warms up” technology. It thereby creates an experience that is not
only natural and desirable but also one that is memorable and will be
closely linked to the ZTE brand.
Unique product features of AXON 7 include ZTE’s dual speaker layout,
which is called out expressively in the design via refined grilles on
either side of the phone. Designworks also optimized the
authentication ritual which often is not very ergonomic, involving a
risk of the user dropping the device. With the new AXON 7
authentication becomes intuitive and easy by tapping an index finger
on the back of the phone where the user’s index finger naturally grips
it. The recess around the fingerprint ID sensor provides haptic
feedback to the user so he is able to locate the fingerprint ID sensor
by feel without smudging the adjacent camera lens.
The design team´s premium and innovative approach to color, material,
and finish treatment significantly contributes to the phone´s sensuous
appeal: sophisticated rich premium finishes were chosen while the
jewel-like detailing is inspired by handmade timepieces. Authentic
materials were used to create a substantial, durable feel which
highlights its superior craftsmanship. The AXON 7 is a smart phone
that is timely and timeless in its appeal. It is unrivalled in the
market and an emotional icon of digital life.

In the event of inquiries please contact:
Birgit Pucklitzsch, Communications Manager, Designworks Tel:
+49-89-5484-9361, Fax:  +49-89-5484-9399E-mail:
birgit.pucklitzsch@designworksusa.com Internet: www.bmwgroupdesignworks.com
Matthias Bode, BMW Group Innovation and Design Communication
Tel.: +49-89-382-61 742, Fax: +49-89-382- 28567E-Mail:
Matthias.Bode@bmwgroup.com Internet: www.press.bmwgroup. com 

Designworks, A BMW Group Company
Designworks is a BMW Group company and a creative consultancy
that’s been driving innovation for more than forty years. Acquired by
BMW Group in 1995, Designworks enables its parent company as well as
internationally-renowned clients outside the automotive industry to
grow their businesses through design and creative consulting services.
With clients including BMW, MINI, Rolls Royce, HP, Microsoft, Corsair,
Coca Cola, Embraer, Neil Pryde, John Deere, Siemens Trains and
Singapore Airlines, Designworks is deeply immersed in a broad
cross-section of industries. With studios in Los Angeles, Munich and
Shanghai, Designworks draws upon unique and vibrant resources of
knowledge to create the future. 
www.bmwgroupdesignworks.com

The BMW Group
With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group
is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and
motorcycles and also provides premium financial and mobility services.
As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly
facilities in 14 countries and has a global sales network in more than
140 countries.
In 2015, the BMW Group sold approximately 2.247 million cars and
nearly 137,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the
financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues
amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group
had a workforce of 122,244 employees.
The success of the BMW Group has always been based on long-term
thinking and responsible action. The company has therefore established
ecological and social sustainability throughout the value chain,
comprehensive product responsibility and a clear commitment to
conserving resources as an integral part of its strategy.
www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroupTwitter:
http://twitter.com/BMWGroupYouTube:
http://www.youtube.com/BMWGroupviewGoogle+: http://googleplus.bmwgroup.com

ZTE Mobile Devices
ZTE Mobile Devices is a division of ZTE Corporation, a global
telecommunications equipment, networks and mobile devices company
headquartered in Shenzhen, China. ZTE is a publicly traded company
listed on the Hong Kong and Shenzhen stock exchanges.  
ZTE is one of the global leaders in the mobile handset
manufacturing industry in the world, offering a complete range of
mobile devices, including mobile phones, tablets, mobile broadband
modems and hotspots and family desktop integration terminals.  ZTE has
partnered with over 230 major carriers, including the world’s top 50
carriers, and distributers in more than 160 countries and regions
around the globe.
www.ztedevice.com

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Great top-five lockout for the BMW S 1000 RR in the BSB Superstock class and a podium in the Superbike class – BMW racer Danilo Lewis is victorious again in Brazil.

MIL OSI – Source: BMW Group – English –

Headline: Great top-five lockout for the BMW S 1000 RR in the BSB Superstock class and a podium in the Superbike class – BMW racer Danilo Lewis is victorious again in Brazil.

Munich (DE), 25th May 2016. The BMW Motorrad Motorsport racers had a
successful weekend in the British Superbike Championship (BSB). In the
Superbike class, Richard Cooper (GB) stepped onto the podium again,
while his fellow BMW riders secured a sensational result in the
Superstock class, claiming the first ever top-five lockout for the BMW
S 1000 RR in the series. The RR was also victorious in the SuperBike
Series Brasil (BRSBK), with Danilo Lewis (BR) celebrating his second
win of the season in a dominant manner. In the 2016 BMW Motorrad Race
Trophy, Vincent Lonbois (BE / IRRC) continues to lead, followed by
Raffaele De Rosa (IT / STK 1000) and Sébastien Le Grelle (BE / IRRC)
(see full standings below).

British Superbike Championship in Brands Hatch, Great Britain.

 
The short Indy Circuit at Brands Hatch (GB) hosted the third round of
the 2016 British Superbike Championship (BSB). The weekend saw another
podium finish for the BMW S 1000 RR in the closely fought Superbike
class (BSB SBK): Richard Cooper finished second on the podium in race
two on Sunday on his Buildbase BMW S 1000 RR. In race one, he just
narrowly missed the podium, crossing the line in fourth only 0.3
seconds behind the top-three. Michel Laverty (GB / Tyco BMW) was sixth
in race one, but had to retire in the second heat due to a technical
problem. His team-mate Christian Iddon (GB) ended the thrilling races
in 11th and seventh respectively. Lee Jackson (GB) also collected
points in both races on the other Buildbase BMW RR, finishing in 15th
and 12th respectively. Alastair Seeley (GB / Royal Airforce Regular
& Reserve) claimed a top-15 finish in race two with 14th.

In the Superstock class (BSB STK) race, the BMW Motorrad Motorsport
racers achieved the next milestone for the RR in the series, claiming
a sensational top-five lockout. Taylor MacKenzie (GB / Buildbase BMW
Motorrad) led from start to finish and celebrated his second win of
the season, extending his overall championship lead. In the 2016 BMW
Motorrad Race Trophy, MacKenzie improved from 15th to fourth. Second
and third places went to the Tyco BMW pairing of Ian Hutchinson (GB)
and Joshua Elliott (GB). Michael Rutter (GB / Bathams / SMT) was
fourth and Alex Olsen (GB) completed the top five on team Power
Projects Racing RR.

In total, nine BMW racers finished the race in the points: Hudson
Kennaugh (ZA / Trikomoto Bahnstormer BMW) was ninth, Rob Mc Nealy (GB
/ McNealy Brown Ltd.) was 11th, Leon Jeacock (GB / Geo E Davis Racing)
crossed the line in 13th and Billy Mellor (GB / Mellor Racing) came
home in 15th.

 

SuperBike Series Brasil in Sao Paulo, Brazil.

BMW Motorrad Motorsport racer Danilo Lewis (BR) is the dominant rider
in the SuperBike Series Brasil (BRSBK). At the second round of the
season, held in Sao Paulo (BR) last weekend, Lewis celebrated his
second win of the season. He crossed the line on his TecFil Racing
Team BMW S 1000 RR with an advantage of nearly ten seconds. In doing
so, he also extended his lead in the championship. Sebastiano Zerbo
(BR / BMW Motorrad Alex Barros Racing) finished fourth, while Diego
Petrel (BR / Spiga Racing) and Alex Borges (BR / PRT – Pitico Racing
Team) also collected points in ninth and 13th respectively.

 

2016 BMW Motorrad Race Trophy – Current Standings.

Status: 25th May 2016

Pos.
Name (Nat.)
Series / Class
Points1Vincent Lonbois
(BE)IRRC161.362Raffaele De Rosa
(IT)STK1000125.253Sébastien Le Grelle
(BE)IRRC117.094Taylor MacKenzie
(GB)BSB STK116.005Didier
GramsIRRC109.006Benjamin Colliaux
(FR)FR EU101.547Stefan Kerschbaumer
(AT)EWC STK100.957Dominik Vincon
(DE)EWC STK100.959Jordi Torres
(ES)WorldSBK100.4010Danilo Lewis
(BR)BRSBK92.2211Mathieu Gines
(FR)IDM SBK90.9512Lance Isaacs
(ZA)RSA SBK89.4313Lukáš Pešek
(CZ)AARR SBK89.3314Ian Hutchinson
(GB)BSB STK83.8215Daryn Upton
(ZA)RSA SBK83.71
16. Michal Prášek (CZ/AARR STK/78.00), 17. Christian Iddon (GB/BSB
SBK/77.80), 18. Joshua Elliott (GB/BSB STK/76.55), 19. Marco Nekvasil
(AT/IDM STK/72.57), 20. Michel Amalric (FR/FR EU/69.54), 20. Kenny
Foray (FR/FSBK SBK/69.54), 22. Richard Cooper (GB/BSB SBK/68.20),
23.Jan Bühn (DE/IDM STK/64.57), 24. Michael Laverty (GB/BSB
SBK/61.80), 25. Markus Reiterberger (DE/WorldSBK/61.20), 26. Hernani
Teixeira (FR/FR/FR EU/60.92), 27. Michael Dunlop (GB/BMW RRC/60.60),
28. Michael Rutter (GB/BSB STK/57.64), 29. Hudson Kennaugh (ZA/BSB
STK/56.18), 30. Alastair Seeley (GB/BMW RRC/52.97), 31. David Bouvier
(FR/FR EU/52.96), 32. Joshua Brookes (AU/WorldSBK/50.00), 33. Luca
Vitali (IT/STK1000/45.50), 34. Nicolas Grobler (ZA/RSA SBK/44.00), 35.
Petr Bičiště (CZ/IRRC/43.64), 36. Maximilian Scheib (CI/CEV/43.00),
37. Madjid Idres (FR/FR EU/42.46), 38. Nasarudin Mat Yusop (MY/MSC
STK/41.20), 38. Denni Schiavoni (IT/CIV/41.20), 40. Lee Johnston
(GB/BMW RRC/39.60), 41. Bertrand Boyer (FR/FR EU/39.38), 42. Florian
Brunet-Lugardon (FR/FR EU/38.77), 43. Matteo Ferrari (IT/CIV/38.00),
44. Cyril Brunet-Lugardon (FR/FR EU/36.31), 45. Pekka Päivärinta/Kirsi
Kainulainen (FI/SWC/35.36), 46. Karel Abraham (CZ/WorldSBK/33.20), 47.
Santiago Barragán (ES/CEV/32.89), 48. Pepijn Bijsterbosch (NL/IDM
STK/32.86), 49. David Datzer (DE/IRRC/32.73), 50. Colin Butler (CA/MSC
SBK/32.00), 50. Manu Dagault (FR/FR EU/32.00), 52. Lee Jackson (GB/BSB
SBK/30.60),53. Garrick Vlok (ZA/RSA SBK/29.14), 54. Steve Rapp (US/AMA
STK/28.80), 55. Miloš Cihak (CZ/AARR SBK/26.80), 56. Camille Hedelin
(FR/EWC SBK/26.26), 56. Clive Rambure (FR/EWC SBK/26.26), 56. Nicolas
Senechal (FR/EWC SBK/26.26), 59. Martin Choy (BG/AARR SBK/23.60), 59.
Martin Tritscher (AT/AARR STK/23.60), 61. Julien Brun (FR/FR
EU/20.92), 62. Sam West (GB/BMW RRC/20.40), 63. Adrián Bonastre
(ES/CEV/19.00), 64. Jeremy Cook (US/AMA STK/18.93), 65. Justin
Gillesen (ZA/RSA SBK/18.86), 65. Ronald Slamet (ZA/RSA SBK/18.86), 67.
Rene Skalicky (CZ/AARR STK/17.40), 68. Eric Vionnet
(CH/STK1000/17.25), 69. Davo Johnson (AU/BSB STK/15.60), 70. Ricky Lee
Weare (ZA/RSA SBK/14.57), 71. Janez Prosenik (SI/EWC SBK/13.62), 72.
Léon Benichou (FR/FR EU/13.54), 73. Etienne Nelson (ZA/RSA SBK/13.14),
73. Evert Stoffberg (ZA/RSA SBK/13.14), 75. Maxime Bonnot (FR/FSBK
SBK/12.92), 76. Pedro Rodriguez (ES/CEV/12.60), 77. Dominic Chang
(SG/MSC STK/11.20), 78. Marc Neumann (DE/IDM STK/10.29), 79. Michal
Bidas (CZ/AARR STK/9.20), 79. Matthieu Lussiana (FR/WorldSBK/9.20),
79. Paul Shoesmith (GB/BMW RRC/9.20), 82. Howie Mainwaring Smart
(GB/BSB SBK/8.80), 83. Björn Stuppi (DE/IDM STK/7.71), 84. Federico
D’Annunzio (IT/STK1000/7.50), 85. Pierre Bezuidenhout (ZA/RSA
SBK/6.57), 86. Gauthier Duwelz (BE/STK1000/5.75), 86. Thomas Toffel
(CH/STK1000/5.75), 88. Pascal Meslet (FR/FR EU/4.92), 89. Roberto
Blazquez (ES/CEV/4.60), 89. Matej Smrz (BSB SBK/ 4.60), 91. Jakub Smrz
(CZ/BSB SBK/3.20), 92. John Krieger (ZA/RSA SBK/2.29), 93. Sabine
Holbrook (DE/AARR SBK/1.60), 94. Eric Dagault (FR/FR EU/1.23), 95.
Elwyn Steenkamp (ZA/RSA SBK/1.14), 96. Jacques Brits (ZA/RSA
SBK/0.00), 96. Daniel Cooper (GB/BMW RRC/0.00), 96. Stefan Dolipski
(DE/AMA STK/0.00), 96. Ryan Farquhar (GB/BMW RRC/0.00), 96. Michal
Fojtik (CZ/AARR STK/0.00), 96. Dominic Herbertson (GB/BMW RRC/0.00),
96. Valter Patronen (FI/CEV/0.00), 96. Dominique Platet (FR/EWC
SBK/0.00), 96. Heinrich Rheeder (ZA/RSA SBK/0.00), 96. Mike
Roscher/Anna Burkard (DE/SWC/0.00), 96. Joan Sardanyons (ES/CEV/0.00),
96. Michal Šembera (CZ/AARR SBK/0.00), 96. Tomas Svitok (SK/AARR
STK/0.00), 96. Jordan Szoke (CA/CSBK/0.00), 96. Jacques van Wyngaardt
(ZA/RSASBK/0.00), 96. Ben Young (GB/CSBK/0.00)

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Großartiger Fünffachsieg für die BMW S 1000 RR in der BSB-Superstock-Klasse und ein Podium in der Superbike-Klasse – BMW Pilot Danilo Lewis siegt erneut in Brasilien.

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Großartiger Fünffachsieg für die BMW S 1000 RR in der BSB-Superstock-Klasse und ein Podium in der Superbike-Klasse – BMW Pilot Danilo Lewis siegt erneut in Brasilien.

München (DE), 25. Mai 2016. Die BMW Motorrad Motorsport Racer hatten
in der Britischen Superbike-Meisterschaft (BSB) erneut ein
erfolgreiches Wochenende. In der Superbike-Klasse stieg Richard Cooper
(GB) erneut auf das Podium, während seine BMW Markenkollegen in der
Superstock-Klasse ein sensationelles Ergebnis eingefahren haben: den
ersten Fünffachsieg für die BMW S 1000 RR in dieser Serie. Zudem war
die RR in der SuperBike Series Brasil (BRSBK) siegreich. Dort feierte
Danilo Lewis (BR) mit einem dominanten Auftritt seinen zweiten
Saisonsieg. In der BMW Motorrad Race Trophy führt weiterhin Lonbois
(BE / IRRC) gefolgt von Raffaele De Rosa (IT / STK 1000) und Sébastien
Le Grelle (BE / IRRC) (vollständige Rangliste siehe unten).

Britische Superbike-Meisterschaft in Brands Hatch, Großbritannien.

 
Der kurze Indy-Circuit in Brands Hatch (GB) war Gastgeber für die
dritte Runde der Britischen Superbike-Meisterschaft 2016 (BSB). Dabei
gab es am Wochenende einen weitere Podiumsplatzierung für die BMW S
1000 RR in der eng umkämpften Superbike-Klasse (BSB SBK). Richard
Cooper (GB) wurde mit seiner Buildbase BMW S 1000 RR im zweiten Rennen
am Sonntag Zweiter. Im ersten Lauf hatte er das Podest als Vierter nur
knapp verpasst, sein Rückstand auf die Top-3 betrug 0,3 Sekunden.
Michel Laverty (GB / Tyco BMW) belegte im ersten Rennen den sechsten
Rang, schied jedoch im zweiten Lauf aufgrund eines technischen
Problems aus. Sein Teamkollege Christian Iddon (GB) beendete die
spannenden Rennen auf den Positionen elf und sieben. Lee Jackson (GB)
sammelte auf der anderen Buildbase BMW RR mit den Plätzen 15 und zwölf
ebenfalls in beiden Läufen Punkte. Auch Alastair Seeley (GB / Royal
Airforce Regular & Reserve) sicherte sich mit Rang 14 im zweiten
Rennen eine Top-15-Platzierung.

Im Rennen der Superstock-Klasse (BSB STK) sorgten die BMW Motorrad
Motorsport Racer für den nächsten Meilenstein in dieser Serie – mit
einem sensationellen Fünffachsieg. Taylor MacKenzie (GB / Buildbase
BMW Motorrad) führte vom Start bis ins Ziel und baute mit seinem
zweiten Saisonsieg seine Führung in der Meisterschaft aus. In der BMW
Motorrad Race Trophy 2016 verbesserte sich MacKenzie vom 15. auf den
vierten Rang. Die Positionen zwei und drei gingen an das Tyco BMW Duo
Ian Hutchinson (GB) und Joshua Elliott (GB). Michael Rutter (GB /
Bathams / SMT) wurde Vierter und Alex Olsen (GB) komplettierte die
Top-5 auf seiner RR des Teams Power Projects Racing.

Insgesamt beendeten neun BMW Piloten das Rennen in den Punkten:
Hudson Kennaugh (ZA / Trikomoto Bahnstormer BMW) wurde Neunter, Rob Mc
Nealy (GB / McNealy Brown Ltd.) belegte Rang elf, Leon Jeacock (GB /
Geo E Davis Racing) wurde 13. und Billy Mellor (GB / Mellor Racing)
kam als 15. ins Ziel.

 

SuperBike Series Brasil in Sao Paulo, Brasilien.

BMW Motorrad Motorsport Racer Danilo Lewis (BR) ist der dominierende
Pilot in der SuperBike Series Brasil (BRSBK). Beim zweiten Lauf der
Saison, der am vergangenen Wochenende in Sao Paulo (BR) ausgetragen
wurde, feierte er seinen zweiten Saisonsieg. Lewis kam auf seiner
TecFil Racing Team BMW S 1000 RR mit einem Vorsprung von fast zehn
Sekunden ins Ziel. Mit diesem Erfolg baute er auch seine Führung in
der Meisterschaft aus. Sebastiano Zerbo (BR / BMW Motorrad Alex Barros
Racing) wurde Vierter, während Diego Petrel (BR / Spiga Racing) und
Alex Borges (BR / PRT – Pitico Racing Team) als Neunter und 13.
ebenfalls Punkte sammelten.

BMW Motorrad Race Trophy 2016 – Aktueller Stand.

Stand: 25. Mai 2016

Pos.
Name (Nat.)
Rennserie/Klasse
Punkte1Vincent Lonbois
(BE)IRRC161,362Raffaele De Rosa
(IT)STK1000125,253Sébastien Le Grelle
(BE)IRRC117,094Taylor MacKenzie
(GB)BSB STK116,005Didier
GramsIRRC109,006Benjamin Colliaux
(FR)FR EU101,547Stefan Kerschbaumer
(AT)EWC STK100,957Dominik Vincon
(DE)EWC STK100,959Jordi Torres
(ES)WorldSBK100,4010Danilo Lewis
(BR)BRSBK92,2211Mathieu Gines
(FR)IDM SBK90,9512Lance Isaacs
(ZA)RSA SBK89,4313Lukáš Pešek
(CZ)AARR SBK89,3314Ian Hutchinson
(GB)BSB STK83,8215Daryn Upton
(ZA)RSA SBK83,71
16. Michal Prášek (CZ/AARR STK/78,00), 17. Christian Iddon (GB/BSB
SBK/77,80), 18. Joshua Elliott (GB/BSB STK/76,55), 19. Marco Nekvasil
(AT/IDM STK/72,57), 20. Michel Amalric (FR/FR EU/69,54), 20. Kenny
Foray (FR/FSBK SBK/69,54), 22. Richard Cooper (GB/BSB SBK/68,20),
23.Jan Bühn (DE/IDM STK/64,57), 24. Michael Laverty (GB/BSB
SBK/61,80), 25. Markus Reiterberger (DE/WorldSBK/61,20), 26. Hernani
Teixeira (FR/FR/FR EU/60,92), 27. Michael Dunlop (GB/BMW RRC/60,60),
28. Michael Rutter (GB/BSB STK/57,64), 29. Hudson Kennaugh (ZA/BSB
STK/56,18), 30. Alastair Seeley (GB/BMW RRC/52,97), 31. David Bouvier
(FR/FR EU/52,96), 32. Joshua Brookes (AU/WorldSBK/50,00), 33. Luca
Vitali (IT/STK1000/45,50), 34. Nicolas Grobler (ZA/RSA SBK/44,00), 35.
Petr Bičiště (CZ/IRRC/43,64), 36. Maximilian Scheib (CI/CEV/43,00),
37. Madjid Idres (FR/FR EU/42,46), 38. Nasarudin Mat Yusop (MY/MSC
STK/41,20), 38. Denni Schiavoni (IT/CIV/41,20), 40. Lee Johnston
(GB/BMW RRC/39,60), 41. Bertrand Boyer (FR/FR EU/39,38), 42. Florian
Brunet-Lugardon (FR/FR EU/38,77), 43. Matteo Ferrari (IT/CIV/38,00),
44. Cyril Brunet-Lugardon (FR/FR EU/36,31), 45. Pekka Päivärinta/Kirsi
Kainulainen (FI/SWC/35,36), 46. Karel Abraham (CZ/WorldSBK/33,20), 47.
Santiago Barragán (ES/CEV/32,89), 48. Pepijn Bijsterbosch (NL/IDM
STK/32,86), 49. David Datzer (DE/IRRC/32,73), 50. Colin Butler (CA/MSC
SBK/32,00), 50. Manu Dagault (FR/FR EU/32,00), 52. Lee Jackson (GB/BSB
SBK/30,60),53. Garrick Vlok (ZA/RSA SBK/29,14), 54. Steve Rapp (US/AMA
STK/28,80), 55. Miloš Cihak (CZ/AARR SBK/26,80), 56. Camille Hedelin
(FR/EWC SBK/26,26), 56. Clive Rambure (FR/EWC SBK/26,26), 56. Nicolas
Senechal (FR/EWC SBK/26,26), 59. Martin Choy (BG/AARR SBK/23,60), 59.
Martin Tritscher (AT/AARR STK/23,60), 61. Julien Brun (FR/FR
EU/20,92), 62. Sam West (GB/BMW RRC/20,40), 63. Adrián Bonastre
(ES/CEV/19,00), 64. Jeremy Cook (US/AMA STK/18,93), 65. Justin
Gillesen (ZA/RSA SBK/18,86), 65. Ronald Slamet (ZA/RSA SBK/18,86), 67.
Rene Skalicky (CZ/AARR STK/17,40), 68. Eric Vionnet
(CH/STK1000/17,25), 69. Davo Johnson (AU/BSB STK/15,60), 70. Ricky Lee
Weare (ZA/RSA SBK/14,57), 71. Janez Prosenik (SI/EWC SBK/13,62), 72.
Léon Benichou (FR/FR EU/13,54), 73. Etienne Nelson (ZA/RSA SBK/13,14),
73. Evert Stoffberg (ZA/RSA SBK/13,14), 75. Maxime Bonnot (FR/FSBK
SBK/12,92), 76. Pedro Rodriguez (ES/CEV/12,60), 77. Dominic Chang
(SG/MSC STK/11,20), 78. Marc Neumann (DE/IDM STK/10,29), 79. Michal
Bidas (CZ/AARR STK/9,20), 79. Matthieu Lussiana (FR/WorldSBK/9,20),
79. Paul Shoesmith (GB/BMW RRC/9,20), 82. Howie Mainwaring Smart
(GB/BSB SBK/8,80), 83. Björn Stuppi (DE/IDM STK/7,71), 84. Federico
D’Annunzio (IT/STK1000/7,50), 85. Pierre Bezuidenhout (ZA/RSA
SBK/6,57), 86. Gauthier Duwelz (BE/STK1000/5,75), 86. Thomas Toffel
(CH/STK1000/5,75), 88. Pascal Meslet (FR/FR EU/4,92), 89. Roberto
Blazquez (ES/CEV/4,60), 89. Matej Smrz (BSB SBK/ 4,60), 91. Jakub Smrz
(CZ/BSB SBK/3,20), 92. John Krieger (ZA/RSA SBK/2,29), 93. Sabine
Holbrook (DE/AARR SBK/1,60), 94. Eric Dagault (FR/FR EU/1,23), 95.
Elwyn Steenkamp (ZA/RSA SBK/1,14), 96. Jacques Brits (ZA/RSA
SBK/0,00), 96. Daniel Cooper (GB/BMW RRC/0,00), 96. Stefan Dolipski
(DE/AMA STK/0,00), 96. Ryan Farquhar (GB/BMW RRC/0,00), 96. Michal
Fojtik (CZ/AARR STK/0,00), 96. Dominic Herbertson (GB/BMW RRC/0,00),
96. Valter Patronen (FI/CEV/0,00), 96. Dominique Platet (FR/EWC
SBK/0,00), 96. Heinrich Rheeder (ZA/RSA SBK/0,00), 96. Mike
Roscher/Anna Burkard (DE/SWC/0,00), 96. Joan Sardanyons (ES/CEV/0,00),
96. Michal Šembera (CZ/AARR SBK/0,00), 96. Tomas Svitok (SK/AARR
STK/0,00), 96. Jordan Szoke (CA/CSBK/0,00), 96. Jacques van Wyngaardt
(ZA/RSASBK/0,00), 96. Ben Young (GB/CSBK/0,00)

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BMW in Berlin beim 66. Deutschen Filmpreis

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW in Berlin beim 66. Deutschen Filmpreis

Anlässlich des 100-jährigen Bestehens der Bayerischen Motoren Werke
werden in diesem Jahr auch einige Oldtimer als Shuttlefahrzeuge zum
Einsatz kommen. Fahrzeuge wie der BMW Z1,der legendäre BMW 3.0 CSI
oder das 503 Cabriolet sowie die Präsentation des BMW i3 verweisen auf
Historie und Gegenwart des Unternehmens.
 Auf dem roten Teppich erwartet werden ab 15.30 Uhr circa 1.800
Gäste, darunter die prominenten Laudatoren wie Diane Kruger, Iris
Berben oder Jessica Schwarz sowie die Nominierten in insgesamt 19
Kategorien. Zum dritten Mal führt der Schauspieler und Musiker Jan
Josef Liefers mit Humor und Schwung als Gastgeber durch die Show. Ab
22 Uhr wird die Verleihung auch über Das Erste ausgestrahlt. Nach Ende der Verleihung beginnt der zweite Teil des Abends –
die Lola Party im Palais am Funkturm und unter freiem Himmel mit über
2.000 Gästen.

Hans-Reiner Schröder, Direktor BMW Berlin: „Wir freuen uns auf einen
unvergesslichen Abend in Berlin. Es ist eine Ehre für uns, die Gäste
des Deutschen Filmpreises auch in unserem Jubiläumsjahr mobil zu halten.“

Der DEUTSCHE FILMPREIS – die renommierteste und höchstdotierte
Auszeichnung für den deutschen Film – ist mit Preisgeldern in einer
Gesamthöhe von knapp 3 Mio. Euro der Beauftragten der Bundesregierung
für Kultur und Medien dotiert und wird nach der Wahl durch die
Mitglieder der DEUTSCHEN FILMAKADEMIE von Kulturstaatsministerin Prof.
Monika Grütters verliehen. Die Verleihung ist eine Veranstaltung der
DEUTSCHEN FILMAKADEMIE in Zusammenarbeit mit der Beauftragten der
Bundesregierung für Kultur und Medien (BKM), produziert von der DFA
Produktion GmbH.

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Abigail Reynolds is awarded the next BMW Art Journey. British artist to visit lost libraries of the Silk Road.

MIL OSI – Source: BMW Group – English –

Headline: Abigail Reynolds is awarded the next BMW Art Journey. British artist to visit lost libraries of the Silk Road.

Munich/Basel. Art Basel and BMW are pleased to
present British artist Abigail Reynolds (represented
by ROKEBY, London) as the next BMW Art Journey winner. The
international jury selected her unanimously from a shortlist of three
artists whose works were exhibited in the Discoveries sector at this
year’s Art Basel show in Hong Kong. 
Abigail Reynolds’ artistic practice is closely linked to books and
libraries. Having studied English Literature at Oxford University, she
frequently draws inspiration from literary essays and figures to
imagine places and moments from the past, present and future. Given
this deep connection to libraries and literature, it is no surprise
that Reynolds’ BMW Art Journey project for 2016/17, “The Ruins
of Time: Lost Libraries of the Silk Road,” will allow her
to connect the complex religious and secular narratives of Europe and
Asia and to expand her current interests and working methods through
an extensive multi-continent series of visits to historic and fabled
repositories of books. The artist will trace sixteen sites of
libraries lost to political conflicts, looters, natural catastrophes
and war. Conceptually, Abigail Reynolds intends to explore blanks and
voids, with the library symbolising the impossibility of encompassing
all knowledge. “The research I have done towards this journey
privileges the known,” the artist stated in her proposal for the Art
Journey, “but it will bring me to question what we understand as
knowledge. I do not want to embark on a history lesson, but on a
philosophical journey.” 
Along the way, Reynolds will gather representations in various forms:
3D scans, photography, microscope imagery, written text, plans or
cataloguing systems. Based on this extensive research, she intends to
create a cluster of book forms, prints, collages and moving-image
works, the latter being her first attempt to work in this medium.
Images, texts and other documents originating from the experience
will, after its conclusion, be included in a book – thus completing a
journey that both starts and ends with the institution of the library. 
The experts conducting the judging were Richard
Armstrong, Director Solomon R. Guggenheim Museum, New York;
Claire Hsu, Director Asia Art Archive, Hong Kong;
Matthias Mühling, Director Städtische Galerie im
Lenbachhaus, Munich; Bose
Krishnamachari, President Kochi-Muziris Biennale, India;
and Pauline J. Yao, Curator Visual Art M+, Hong Kong. 
In a joint statement, the five-member international jury said about
their unanimous selection: “Abigail Reynolds submitted a monumental,
poetic and memorable proposal. Her articulate project links the
contemporary to ancient history by researching the phenomenon of
destroyed libraries, which has existed for thousands of years. Her
journey will take her along segments of the Silk Road, which has not
lost any of its political and cultural resonance. It will be
fascinating to see where this ambitious journey – which is so
thoroughly rooted in her practice of translating literary materials
into visual language – will take her, both physically and creatively.” 
In addition to Abigail Reynolds, the shortlisted artists from the
Discoveries sector for emerging artists at Art Basel in Hong Kong
included: Newsha Tavakolian with Thomas Erben Gallery, New York, and
Alvin Zafra presented by Artinformal, Mandaluyong City. 
The BMW Art Journey is a global collaboration between Art Basel and
BMW, created to recognize and support emerging artists worldwide. This
unique award is open to artists who are exhibiting in the Discoveries
and Positions sectors in the Hong Kong and Miami Beach shows of Art
Basel, respectively. Two judging panels comprised of internationally
renowned experts meet first to select a shortlist of three artists
from the sector, who are then invited to submit proposals for a
journey aimed to further develop their ideas and artistic work. The
jury reconvenes to choose a winner from the three proposals. The next
round of selections for the BMW Art Journey will take place during Art
Basel in Miami Beach.  
BMW is a global partner of Art Basel and has supported Art Basel’s
three shows in Basel, Miami Beach and Hong Kong for many years. 
Art Basel and BMW will collaborate with the artists to document the
journey and share it with a broader public through print publications,
online and social media.
For further information about the artists and the project, please visit:www.bmw-art-journey.com

For further questions please contact:Dr Thomas Girst
BMW Group Corporate and Intergovernmental Affairs
Head of Cultural Engagement
Telephone: +49-89-382-24753

www.press.bmwgroup.com;
E-mail: presse@bmw.de

Dorothee Dines
Art Basel
Head of Media Relations
Telephone: + 41 58 206 27 06
Email: dorothee.dines@artbasel.com

About Abigail ReynoldsBased in Cornwall, UK,
Abigail Reynolds read English Literature at Oxford University before
pursuing Fine Art at Goldsmiths University. Her interest in books
prompts her collages, sculptures, films and printmaking. The ideas
driving Reynolds’ work are based on images from reportage photography
books, her interest in networks of association and how our sense of
time is affected by technology. Represented by ROKEBY (London), she
has exhibited at art institutions and galleries in London, Vienna, Los
Angeles, Seattle, Berlin and Eindhoven.

About Art Basel
Art Basel stages the world’s premier art shows for Modern and
contemporary works, sited in Basel, Miami Beach, and Hong Kong.
Defined by its host city and region, each show is unique, which is
reflected in its participating galleries, artworks presented, and the
content of parallel programming produced in collaboration with local
institutions for each edition. In addition to ambitious stands
featuring leading galleries from around the globe, each show’s
exhibition sectors spotlight the latest developments in the visual
arts, offering visitors new ideas and new inspiration. For further
information, please visit artbasel.com 

About BMW Group’s Cultural CommitmentFor almost
50 years now, the BMW Group has initiated and engaged in over 100
cultural cooperations worldwide. The company places the main focus of
its long-term commitment on contemporary and modern art, classical
music and jazz as well as architecture and design. In 1972, three
large-scale paintings were created by the artist Gerhard Richter
specifically for the foyer of the BMW Group’s Munich headquarters.
Since then, artists such as Andy Warhol, Jeff Koons, Daniel Barenboim,
Jonas Kaufmann and architect Zaha Hadid have co-operated with BMW.
Currently, female artist Cao Fei from China and American John
Baldessari are creating the next two vehicles for the BMW Art Car
Collection. Besides co-initiatives, such as BMW Tate Live, the BMW Art
Journey and the “Opera for All” concerts in Berlin, Munich and London,
the company also partners with leading museums and art fairs as well
as orchestras and opera houses around the world. The BMW Group takes
absolute creative freedom in all its cultural activities – as this
initiative is as essential for producing groundbreaking artistic work
as it is for major innovations in a successful business. 
Further information: www.bmwgroup.com/culture
and www.bmwgroup.com/culture/overview  
Facebook: https://www.facebook.com/BMW-Group-Culture-925330854231870/
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroupculture/
@BMWGroupCulture
#BMWGroupCulture 

The BMW GroupWith its three brands BMW, MINI
and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium
manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium
financial and mobility services. As a global company, the BMW Group
operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has
a global sales network in more than 140 countries. 
In 2015, the BMW Group sold approximately 2.247 million cars and
nearly 137,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the
financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues
amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group
had a workforce of 122,244 employees. 
The success of the BMW Group has always been based on long-term
thinking and responsible action. The company has therefore established
ecological and social sustainability throughout the value chain,
comprehensive product responsibility and a clear commitment to
conserving resources as an integral part of its strategy.

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Festival of GT racing in the Eifel Mountains: BMW teams all set for the Nürburgring 24 Hours.

MIL OSI – Source: BMW Group – English –

Headline: Festival of GT racing in the Eifel Mountains: BMW teams all set for the Nürburgring 24 Hours.

Munich (DE), 24th May 2016. This weekend, the eyes of the motorsport
world are on the Eifel region of Germany: the 44th staging of the
24-hour race at the Nürburgring (DE) pits the best drivers, teams and
cars that GT racing has to offer on what is probably the most
demanding circuit in the world. Since 1970, the event on the iconic
Nordschleife has been a permanent fixture on the race calendar, and
has thrilled fans all around the world. With 19 overall victories to
its name, BMW is the most successful manufacturer at this endurance
classic, and once again goes into the 2016 race with a strong contingent.

The provisional entry list for the race, which will take place on the
25.378-kilometre combination of the Nordschleife and parts of the
Grand Prix circuit, includes no fewer than 40 BMW racing cars. Six of
these will race in the SP9 class for powerful GT3 cars: the hopes of
the BMW teams of Schubert Motorsport, ROWE Racing and Walkenhorst
Motorsport rest with the newly developed BMW M6 GT3, with all three
teams fielding two cars. They are joined by 13 BMW M235i Racings, the
successful entry-level model in the BMW Motorsport range, as well as
many other BMW racing cars run with great passion by privateer teams.

The BMW M6 GT3 is making its debut at a European 24-hour race, and
has a tough act to follow: its predecessor, the BMW Z4 GT3, finished
runner-up at the Nürburgring in both 2013 and 2014. The last victory
came courtesy of Augusto Farfus (BR), Jörg Müller (DE), Uwe Alzen (DE)
and Pedro Lamy (PT) with the BMW M3 GT in 2010. The BMW Z4 GT3 claimed
a highly-acclaimed victory at the 24-hour classic at Spa-Francorchamps
(BE) last season. The BMW M6 GT3, which caused a stir with victory at
the dress rehearsal in the VLN Endurance Championship on 14th May, is
now charged with continuing this success story.

Behind the wheel for the BMW teams are some of the best and most
successful drivers ever to race in the “Green Hell”. Three drivers in
the BMW M6 GT3 have won the Nürburgring 24 Hours in the past: Müller
(2 wins), Farfus (1 win) and Lucas Luhr (DE, 2 wins), who is looking
to return to the top step of the podium exactly ten years after his
first victory. Five drivers from BMW Motorsport’s current DTM squad
are taking time out from the popular touring car series to take on the
Nordschleife. Timo Glock (DE) will not actually be behind the wheel at
the weekend, but will accompany his team-mates as a TV expert, giving
him a completely different perspective of the weekend. RTL and RTL
NITRO will provide extensive reports from the highlight of the 2016 season.

As well as those watching on television, the fans at the racetrack
can also look forward to a top-class motorsport spectacle. As in
recent years, fans of BMW Motorsport and BMW M will be in their
element at the M Festival. For the sixth time, visitors will be able
to follow the action from areas next to the Grand Prix circuit and in
the “Fan Base” in the heart of the “Green Hell”. For three days, BMW M
Hospitality is the home of the ever-increasing M community from all
over the world.

The first highlight of the weekend is the Top-30 Qualifying, which
takes place at 19:50 local time on Friday. Four BMW M6 GT3s have
already secured a place in this individual qualifying session. The
race itself begins at 15:30 on Saturday.

Selected quotes ahead of the 24-hour race at the Nürburgring:

Jens Marquardt (BMW Motorsport Director):
“The 24-hour race at the Nürburgring is the next big test for our new
BMW M6 GT3 – and, naturally, one of the absolute highlights of our GT
season. It goes without saying that we would love to get a top result.
However, you can’t plan success at the Eifel marathon. And this is all
the more true when you compete with a brand-new car like we will be
doing. At the dress rehearsal in the VLN, we saw that the BMW M6 GT3
seems to be competitive on paper. However, we can only talk about our
own performance – not what our rivals have shown or not shown. Either
way: Our drivers are some of the best of the best on the Nordschleife.
On top of that, with Schubert Motorsport and ROWE Racing, we have two
teams hungry for success in our ranks, and with Walkenhorst
Motorsport, we have a strong privateer team in the SP9 class. And of
course we not only look to the BMW M6 GT3 in the field, but also to
the countless privateer BMW teams and drivers who will do battle for
top places in the various classes. In combination with the M Festival,
which, as in recent years, will take place at the same time, the 24
Hours Nürburgring will once again be a real festival for the fans of
BMW Motorsport and BMW M this season – and fitting for the year of
BMW’s centenary.”

Jörg Müller (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
“I am already really looking forward to this race. Our preparations
were great and we are in good shape for the weekend at the
Nürburgring. The most important thing is that the car survives the 24
hours. The race is unique. And you can’t forget about the weather
since it follows its own rules at the Nürburgring. The particular
challenge for the teams is having the right driver on the track at the
right time and with the right set-up.”

Marco Wittmann (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
“Naturally our win at the last VLN race helps the motivation of the
team and us drivers. We have a much better feeling going into the
24-hour race. When you compete on the Nordschleife with BMW, you
always want to win. But there are a lot of pitfalls on this track, you
need to be focussed all the time, also due to the slower cars. The
whole atmosphere at this event is fantastic and the fans are unique.”

Augusto Farfus (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
“It will be a fantastic weekend. We have a good team. I hope that we
will have good weather and a lot of fun. The fans that come to the
Nürburgring are real fans. Naturally they support BMW or other
manufacturers, but they primarily come for the show and really want to
see all of the cars. That is so special.”

Martin Tomczyk (Schubert Motorsport, #100 BMW M6 GT3):
“It is sensational once again to come to the 24-hour race. It is one
of the absolute highlights of the year. It will be exciting to see how
our new car does and what the performance will be like. We are feeling
positive, but so much can happen at the 24-hour race that you also
need to have luck on your side. Our driver pairings are very, very
good. We are well prepared, as the third VLN race showed.”

Lucas Luhr (Schubert Motorsport, #100 BMW M6 GT3):
“Naturally it is the track in particular that makes this race
special. The Nordschleife is unique in the world. Together with the
atmosphere and the fantastic fans, as a driver they give you that
extra motivation. However, there is no doubt that the race will be far
from easy; the competition is extremely strong. But we have a good
overall package. Naturally, you can’t forget that our car is new and
something can always go wrong. In terms of the driver line-up, we have
a superb squad.”

Maxime Martin (ROWE Racing, #23 BMW M6 GT3):
“It is a really important race for BMW. Things are going well for the
first year with the new car and I am looking forward to the first
24-hour race with the BMW M6 GT3 at the Nordschleife. This type of
marathon has its own rules. To be at the front, you first have to make
it to the finish line. I think that we are in with a good chance.”

Dirk Werner (ROWE Racing, #23 BMW M6 GT3):
“The 24 Hours Nürburgring is unique – and accordingly as a driver,
you are particularly motivated. In the IWSC, we compete on many
incredible racetracks that have a long tradition in North America. But
the Nordschleife is in a league of its own. With the ROWE Racing team
and the new BMW M6 GT3, we are well equipped. Now we are highly
motivated as we take on the challenge of the ‘Green Hell’.”

Klaus Graf (ROWE Racing, #22 BMW M6 GT3):
“The GT3 field is extremely close this year, but we are doing well
with the new BMW M6 GT3. The 24-hour race is the biggest motorsport
event in Germany. And the track is a real challenge. For us at ROWE
Racing, the race with BMW Motorsport as a new partner is definitely a
very special event.”

Richard Westbrook (ROWE Racing, #22 BMW M6 GT3):
“I started my first 24-hour race with BMW last year – and finished
second. I would have nothing against us finishing one place higher
this time around. The BMW M6 GT3 is a brand-new car, but everything
looks good so far. But it is difficult to predict this race. This is a
24-hour sprint.”

Tom Blomqvist (Walkenhorst Motorsport, #999 BMW M6 GT3):
“I’m really looking forward to the race. The preparations have been
made, I know the track, the car and my team. And you need to prepare
well for this race. I have never driven a 24-hour race before, this
will be a big challenge for me. I will just do my job, enjoy it as
much as possible, learn from it and take all the experience I gain
with me for the future.”

The driver line-ups of the six BMW M6 GT3 for the 24-hour race
at the Nürburgring:

#18 BMW M6 GT3, Schubert Motorsport
Augusto Farfus (BR), Jesse Krohn (FI), Jörg Müller (DE), Marco
Wittmann (DE)

#22 BMW M6 GT3, ROWE Racing
Klaus Graf (DE), Richard Westbrook (GB), Nicky Catsburg (NL), Markus
Palttala (FI)

#23 BMW M6 GT3, ROWE Racing
Alexander Sims (GB), Philipp Eng (AT), Maxime Martin (BE), Dirk
Werner (DE)

#100 BMW M6 GT3, Schubert Motorsport
Jonathan Edwards (US), Jens Klingmann (DE), Lucas Luhr (DE), Martin
Tomczyk (DE)

#101 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
Matias Henkola (FI), Kazunori Yamauchi (JP), Max Sandritter (DE),
George Richardson (GB)

#999 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
Victor Bouveng (SE), Tom Blomqvist (GB), Christian Krognes (NO),
Michele di Martino (DE)

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Festival des GT-Sports in der Eifel: BMW Teams sind bereit für die 24 Stunden auf dem Nürburgring.

MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Festival des GT-Sports in der Eifel: BMW Teams sind bereit für die 24 Stunden auf dem Nürburgring.

München (DE), 24. Mai 2016. Am kommenden Wochenende schlägt das Herz
des Motorsports in der Eifel: Bei der 44. Auflage des
24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring (DE) treffen die besten Fahrer,
Teams und Fahrzeuge, die der GT-Sport zu bieten hat, auf der wohl
anspruchsvollsten Strecke der Welt aufeinander. Seit 1970 hat die
Veranstaltung auf der legendären Nordschleife ihren festen Platz im
Rennkalender und begeistert Fans auf der ganzen Welt. BMW ist mit 19
Gesamtsiegen die bis dato erfolgreichste Marke bei diesem
Langstreckenklassiker und geht auch 2016 mit einem starken Aufgebot an
den Start.

Nicht weniger als 40 BMW Rennwagen finden sich in der vorläufigen
Teilnehmerliste für das Rennen, das auf der 25,378 Kilometer langen
Kombination aus Nordschleife und Teilen der Grand-Prix-Strecke
ausgetragen wird. Sechs davon treten in der SP9-Klasse an, in der die
leistungsstarken GT3-Fahrzeuge zusammengefasst sind: Auf dem neu
entwickelten BMW M6 GT3 ruhen die Hoffnungen der BMW Teams von
Schubert Motorsport, ROWE Racing und Walkenhorst Motorsport, die
jeweils zwei Fahrzeuge an den Start bringen. Hinzu kommen 13 BMW M235i
Racing, dem erfolgreichen Einsteigermodell in der Produktpalette von
BMW Motorsport, sowie zahlreiche weitere BMW Rennwagen, die von
privaten Teams mit viel Leidenschaft eingesetzt werden.

Der BMW M6 GT3 feiert seine Premiere bei einem 24-Stunden-Rennen in
Europa und tritt in große Fußstapfen: Sowohl 2013 als auch 2015
erreichte das Vorgängermodell BMW Z4 GT3 jeweils den zweiten Platz auf
dem Nürburgring. Der bis dato letzte Sieg war Augusto Farfus (BR),
Jörg Müller (DE), Uwe Alzen (DE) und Pedro Lamy (PT) im Jahr 2010 mit
dem BMW M3 GT gelungen. Beim 24-Stunden-Klassiker in Spa-Francorchamps
(BE) errang der BMW Z4 GT3 in der vergangenen Saison einen viel
umjubelten Sieg. Nun soll der BMW M6 GT3, der mit einem Sieg bei der
Generalprobe in der VLN Langstreckenmeisterschaft am 14. Mai für
Furore sorgte, diese Erfolgsgeschichte fortschreiben.

Die BMW Teams schicken dabei einige der besten und erfolgreichsten
Fahrer ins Rennen, die sich jemals der „Grünen Hölle“ gestellt haben.
Drei Piloten im BMW M6 GT3 konnten die 24 Stunden auf dem Nürburgring
bereits für sich entscheiden: Müller (2 Siege), Farfus (1 Sieg) und
Lucas Luhr (DE, 2 Siege), der genau zehn Jahre nach seinem ersten
Triumph bei diesem Rennen wieder ganz oben auf dem Treppchen stehen
möchte. Fünf Piloten aus dem aktuellen DTM-Fahreraufgebot von BMW
Motorsport wagen zudem einen Abstecher auf die Nordschleife. Timo
Glock (DE) sitzt am Wochenende zwar nicht selbst am Steuer, begleitet
jedoch seine Teamkollegen als TV-Experte einmal aus einer ganz anderen
Perspektive durch das Wochenende. RTL und RTL NITRO berichten
ausführlich über das Highlight der GT-Saison 2016.

Nicht nur die Zuschauer am Fernseher, sondern auch die Fans vor Ort
an der Strecke können sich auf ein Motorsport-Spektakel der
Extraklasse freuen. Anhänger von BMW Motorsport und von BMW M sind wie
schon in den vergangenen Jahren beim M Festival bestens aufgehoben.
Bereits zum sechsten Mal können die Besucher das Geschehen aus Areas
direkt an der Grand-Prix Strecke oder in der „Fan Base“ im Herzen der
„Grünen Hölle“ aus nächster Nähe mitverfolgen. Die BMW M Hospitality
ist für drei Tage die Heimat der stetig wachsenden M Community aus
aller Welt.

Ein erster Höhepunkt des Wochenendes ist das Top-30-Qualifying am
Freitag ab 19.50 Uhr. Vier BMW M6 GT3 haben ihre Startplätze für
dieses Einzelzeitfahren bereits sicher. Das Rennen beginnt dann am
Samstag um 15.30 Uhr.

Ausgewählte Stimmen vor dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring:

 

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist die nächste große
Bewährungsprobe für unseren neuen BMW M6 GT3 – und natürlich einer der
absoluten Höhepunkte unserer GT-Saison. Dass wir liebend gern ein
Top-Ergebnis erzielen würden, steht außer Frage. Allerdings lässt sich
ein Erfolg beim Eifel-Marathon nicht planen. Das gilt umso mehr, wenn
man wie wir mit einem brandneuen Auto an den Start geht. Bei der
Generalprobe in der VLN haben wir gesehen, dass der BMW M6 GT3 auf dem
Papier konkurrenzfähig zu sein scheint. Allerdings können wir nur für
unsere eigene Leistungsfähigkeit sprechen – nicht dafür, was die
Konkurrenz schon gezeigt oder nicht gezeigt hat. So oder so gilt:
Unsere Fahrer gehören zu den Besten der Besten auf der Nordschleife.
Zudem haben wir in Schubert Motorsport und ROWE Racing zwei
erfolgshungrige Teams in unseren Reihen, dazu kommt in Walkenhorst
Motorsport ein bärenstarkes Privatteam in der SP9-Klasse. Und
natürlich schauen wir nicht nur auf die BMW M6 GT3 im Feld, sondern
auch auf die unzähligen privaten BMW Teams und Fahrer, die in den
verschiedenen Klassen um Top-Platzierungen kämpfen. In Kombination mit
dem M Festival, das wie schon in den vergangenen Jahren zeitgleich
stattfindet, werden die 24 Stunden auf dem Nürburgring damit auch in
dieser Saison wieder ein echtes Fest für die Fans von BMW Motorsport
und BMW M – und das passend zum Jahr des 100-jährigen Jubiläums von BMW.“

Jörg Müller (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
„Ich bin schon jetzt voller Vorfreude. Wir hatten eine tolle
Vorbereitung und sind gut für das Wochenende am Nürburgring gerüstet.
Am wichtigsten ist, dass das Auto die 24 Stunden gut übersteht. Das
Rennen ist einfach einmalig. Auch das Wetter darf man nicht außer Acht
lassen, denn am Nürburgring folgt es seinen eigenen Gesetzen. Die
besondere Herausforderung für die Teams ist, den richtigen Fahrer zum
richtigen Zeitpunkt mit dem richtigen Set-up auf der Strecke zu haben.“

 

Marco Wittmann (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
„Unser Sieg beim vergangenen VLN-Lauf hilft natürlich bei der
Motivation des Teams und auch von uns Fahrern. Man geht mit einem viel
besseren Gefühl in das 24-Stunden-Rennen. Wenn man mit BMW auf der
Nordschleife antritt, dann will man immer gewinnen. Es gibt auf dieser
Strecke aber viele Tücken, man muss immer konzentriert sein, auch
wegen der langsameren Fahrzeuge. Das ganze Flair ist toll, und die
Fans sind einzigartig.“

Augusto Farfus (Schubert Motorsport, #18 BMW M6 GT3):
„Das wird ein großartiges Wochenende. Wir haben ein gutes Team
beisammen. Ich hoffe, wir haben gutes Wetter und eine Menge Spaß. Die
Fans, die zum Nürburgring kommen, sind echte Fans. Natürlich sind sie
Anhänger von BMW oder anderen Herstellern, aber sie kommen in erster
Linie wegen der Show und wollen wirklich alle Autos sehen. Das ist so speziell.“

Martin Tomczyk (Schubert Motorsport, #100 BMW M6 GT3):
„Es ist wieder sensationell, zum 24-Stunden-Rennen zu kommen. Das ist
einer der absoluten Höhepunkte des Jahres. Es wird es spannend zu
sehen, wie sich unser neues Auto schlägt und wie die Performance
letztlich sein wird. Wir sind eigentlich guter Dinge, aber beim
24-Stunden-Rennen kann immer so viel passieren, da muss man auch das
Glück auf seiner Seite haben. Unsere Fahrerpaarungen sind sehr, sehr
gut. Wir sind gut vorbereitet, wie der dritte VLN-Lauf gezeigt hat.“

Lucas Luhr (Schubert Motorsport, #100 BMW M6 GT3):
„Das Besondere an diesem Rennen ist natürlich vor allem die Strecke.
Die Nordschleife ist absolut einzigartig in der Welt. Zusammen mit der
Atmosphäre und den tollen Fans ist man durch sie als Fahrer noch
einmal zusätzlich motiviert. Das Rennen wird aber mit Sicherheit nicht
einfach, die Konkurrenz ist extrem stark. Aber wir haben auch ein
gutes Gesamtpaket. Natürlich darf man nicht vergessen, dass unser Auto
neu ist und immer etwas schiefgehen kann. Wir sind in Sachen
Fahrerbesetzung super besetzt.“

 

Maxime Martin (ROWE Racing, #23 BMW M6 GT3):
„Das ist ein wirklich wichtiges Rennen für BMW. Für das erste Jahr
mit dem neuen Auto läuft es gut, und ich freue mich auf das erste
24-Stunden-Rennen mit dem BMW M6 GT3 auf der Nordschleife. Ein solcher
Marathon hat seine ganz eigenen Gesetze. Um vorne dabei zu sein, musst
du erst einmal ins Ziel kommen. Ich denke, dass wir uns durchaus etwas
ausrechnen dürfen.“

Dirk Werner (ROWE Racing, #23 BMW M6 GT3):
„Die 24 Stunden auf dem Nürburgring sind einzigartig – und
entsprechend ist man als Fahrer auch besonders motiviert. Mit der IWSC
sind wir in Nordamerika auf vielen unglaublichen Rennstrecken mit
langer Tradition unterwegs. Aber die Nordschleife spielt in einer ganz
eigenen Liga. Mit der Mannschaft von ROWE Racing und dem neuen BMW M6
GT3 sind wir gut aufgestellt. Jetzt stellen wir uns top-motiviert der
Herausforderung ‚Grüne Hölle‘.“

Klaus Graf (ROWE Racing, #22 BMW M6 GT3):
„Das GT3-Feld liegt in diesem Jahr extrem eng beieinander, aber mit
dem neuen BMW M6 GT3 sind wir gut unterwegs. Das 24-Stunden-Rennen ist
das größte Motorsport-Ereignis, das es in Deutschland gibt. Und die
Strecke ist schon eine Herausforderung. Für uns bei ROWE Racing ist
das Rennen mit BMW Motorsport als neuem Partner in jedem Fall ein ganz
besonderes Event.“

Richard Westbrook (ROWE Racing, #22 BMW M6 GT3):
„Im vorigen Jahr hatte ich meinen ersten Start beim 24-Stunden-Rennen
mit BMW – und bin Zweiter geworden. Wenn wir diesmal einen Platz
besser wären, dann hätte ich sicher nichts dagegen. Der BMW M6 GT3 ist
ein brandneues Auto, aber bis jetzt sieht alles gut aus. Aber dieses
Rennen ist schwer vorhersagbar. Das ist ein Sprint über 24 Stunden.“

Tom Blomqvist (Walkenhorst Motorsport, #999 BMW M6 GT3):
„Ich freue mich sehr auf das Rennen. Die Vorbereitungen sind
abgeschlossen, ich kenne die Strecke, das Auto und mein Team. Und für
dieses Rennen braucht man eine gute Vorbereitung. Ich bin noch nie ein
24-Stunden-Rennen gefahren, das wird eine große Herausforderung für
mich. Ich werde einfach meinen Job machen, es so gut wie möglich
genießen, lernen und alle Erfahrungen, die ich sammeln kann, für die
Zukunft mitnehmen.“

Die Besetzungen der sechs BMW M6 GT3 beim 24-Stunden-Rennen
auf dem Nürburgring:

 

#18 BMW M6 GT3, Schubert Motorsport
Augusto Farfus (BR), Jesse Krohn (FI), Jörg Müller (DE), Marco
Wittmann (DE)

 

#22 BMW M6 GT3, ROWE Racing
Klaus Graf (DE), Richard Westbrook (GB), Nicky Catsburg (NL), Markus
Palttala (FI)

#23 BMW M6 GT3, ROWE Racing
Alexander Sims (GB), Philipp Eng (AT), Maxime Martin (BE), Dirk
Werner (DE)

#100 BMW M6 GT3, Schubert Motorsport
Jonathan Edwards (US), Jens Klingmann (DE), Lucas Luhr (DE), Martin
Tomczyk (DE)

#101 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
Matias Henkola (FI), Kazunori Yamauchi (JP), Max Sandritter (DE),
George Richardson (GB)

#999 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
Victor Bouveng (SE), Tom Blomqvist (GB), Christian Krognes (NO),
Michele di Martino (DE)

 

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